Отказ срабатывания

   Вопрос по мотивам темы "Средство для программирования контроллера"

А что народ делает  в случае несрабатывания какого-либо клапана/реле etc. ?

В случае, если идет работа с оператором, то по идее можно "все бросать" и сообщать оператору, но во многих случаях хорошо программно попытаться повторить операцию - и в случае автопилотного режима, и в случае работы с оператором.

Я, например, делаю что-то вроде

 rc = PowerOnOff(0);

 if(rc)  //проблема - высокое напряжение не отключилось 

 {  t0 = clock(); //засекаем время 

    do

    {  rc = PowerOnOff(0);

       if(!rc) break; //таки отключилось

        DosSleep(1);  //поспать 1мс - может все пройдет ?

/* как вариант с залипанием реле - можно пробовать

        PowerOnOff(1);

        DosSleep(1);  //поспать 1мс - пусть установится напряжение

*/

     } while(clock() - t0 < 5000); //ждать 5000 мс

     if(rc)

     {  //выключаем все что можно

        //включаем сирену 

          ErrorMessage("Полный пердимонокль");

        //делаем харакири

     } 

 }  

Практика показывает, что для всяких реле, клапанов и эффектов от кратковременных наводок это помогает

Автор	Сообщение Share Topic Распечатать! Google Delicious Digg StumbleUpon Windows Live Yahoo Bookmarks reddit Facebook MySpace Newsvine Furl Тема сообщения Поиск Свойства темы Ответить Создать новую тему
evgen Профили участников Послать частное письмо Поиск публикаций участников Посетить домашнюю страницу участника Добавить в список приятелей Действительный член Присоединился: 08 Сентябрь 2003 Категория: Russian Federation Online Status: Offline Публикации: 178	Свойства публикации Ответить Ответить, цитируя автора - evgen Сообщить модератору Ответить, цитируя автора - Ответ Тема сообщения: Отказ срабатывания Опубликовано: 25 Октябрь 2003 15:26
	Вопрос по мотивам темы "Средство для программирования контроллера" А что народ делает в случае несрабатывания какого-либо клапана/реле etc. ? В случае, если идет работа с оператором, то по идее можно "все бросать" и сообщать оператору, но во многих случаях хорошо программно попытаться повторить операцию - и в случае автопилотного режима, и в случае работы с оператором. Я, например, делаю что-то вроде rc = PowerOnOff(0); if(rc) //проблема - высокое напряжение не отключилось { t0 = clock(); //засекаем время do { rc = PowerOnOff(0); if(!rc) break; //таки отключилось DosSleep(1); //поспать 1мс - может все пройдет ? /* как вариант с залипанием реле - можно пробовать PowerOnOff(1); DosSleep(1); //поспать 1мс - пусть установится напряжение */ } while(clock() - t0 < 5000); //ждать 5000 мс if(rc) { //выключаем все что можно //включаем сирену ErrorMessage("Полный пердимонокль"); //делаем харакири } } Практика показывает, что для всяких реле, клапанов и эффектов от кратковременных наводок это помогает
	SY, EK

Владимир Е. Зюбин Профили участников Послать частное письмо Поиск публикаций участников Посетить домашнюю страницу участника Добавить в список приятелей Действительный член Присоединился: 09 Сентябрь 2003 Категория: Russian Federation Online Status: Offline Публикации: 247	Свойства публикации Ответить Ответить, цитируя автора - Владимир Е. Зюбин Сообщить модератору Ответить, цитируя автора - Ответ Опубликовано: 26 Октябрь 2003 11:33
	Тут действительно большая наука идет... стратегий разных может быть куча, глаза разбегаются... В основном проблема (как мне это представляется) заключается в филососфском вопросе: если состояние клапана не соответствует ожидаемому, то чем это вызвано поломкой клапана или поломкой датчика положения клапана? :-) Вообще же схема контроля у нас выполняется примерно по такой схеме: включается клапан, если он не включился за специфицированное время - отказ, диагностика, "ломка" алгоритма и т.д. если включился, то запускается процесс контроля отказа включения (если он должен быть включен) или выключения (если мы его выключали)... контролируется как состояние клапана, так и управляющий сигнал... это все штатаное для каждого типа клапанов, хорошо копируется (тепмлейтится) и проблем со сложностью не вызывает. Ну, плюс, когда это нужно вводятся специфические контролирующие процессы... например при контроле герметичности вакуумируемой полости контролируется отсутствие сквозных "дырок" через клапаны вакуумной системы от объекта к атмосфере... тут уже в случае появления "дырки" запускается процесс упреждения аварии... допустимо использование двойного контроль, т.е. контролируется не только состояние клапана, но и давление... ну и т.д. сильно крутую логику не накручиваем, т.к. оператору потом не разобраться будет... с другой стороны, и автоматическим прекращение процесса не злоупотребляем, некоторые аварии допускают снятие противоаварийной реакции системы оператором... типа возникла аварийная ситуация: система оператору бубнит: "отсутствует вода в магистрали такой-то системы охлаждения", "до Отмены 2 минуты"... прошла минута - система бубнит (как в фильмах про "Чужого") "до Отмены одна минута"... а Оператор может либо ускорить противоаварийный процесс - стукнув по "Красной кнопке", либо сбегать и устранить неисправность, либо оттянуть Отмену попытавшись остановить обратный отсчет (правда если неполадка не устранена, отсчет снова пойдет)...
	Владимир Е. Зюбин Язык Рефлекс -- Си-подобный язык программирования ПЛК http://reflex-language.narod.ru/